PRZEKAŹNIK CZASOWY SAMOCHODOWY

Przekaźnik czasowy 12V.

Realizuje funkcję opóźnienia włączenia lub wyłączenia.

Czas regulowany potencjometrem (dostępny z zewnątrz po wyjęciu korka z obudowy).

Styki robocze są na nóżkach nr 3, 4 i 5.

Sterowanie plusem lub masą.

Opis pracy:

0 - Styki 3 i 4 są normalnie zwarte NC, gdy przekaźnik jest wyłączony, a styki 3 i 5 są normalnie rozwarte NO.

1 - Podanie sygnału na sterowanie 1 i 2, spowoduje po ustalonym czasie: zwarcie styków roboczych 3 i 5 oraz rozwarcie styków 3 i 4,

2 - W czasie podawania sygnału sterującego styki: 3 i 5 pozostają zwarte,

3 - W czasie podawania sygnału sterującego styki: 3 i 4 pozostają rozwarte,

4 - Po zaniku sygnału sterującego styki powracają do stanu początkowego,

5 - Jeśli sygnał sterujący pojawi się na czas krótszy niż ustalona zwłoka przekaźnik nie zareaguje.

Układ zawiera zabezpieczenia:

• Chroniące przed przepięciami na zasilaniu < 1kV,


• Przed odwrotnym podłączeniem zasilania,


• Tłumiące przepięcia własne cewki.

Informacje techniczne:

• Symbol: 1TP30,
  


• Napicie cewki: 11-15V,
  


• Regulacja czasu wydłużenia: 1-30sek,
  


• Liczba styków roboczych: 2 - NO/NC,
  


• Obciążalność styków: 30A,
  


• Wymiary (bez podstawy): 30mmx30mmx50mm,
  


• Szczelność: IP65.
  

Regulacja czasu wydłużenia odbywa się za pomocą potencjometru znajdującego się w górnej części.

Jest on dostępny z zewnątrz po wyjęciu korka z obudowy.

Regulacja odbywa płynie się w zakresie 3/4 obrotu.